A quoi servent les boulons de carrosserie ?

Boulons de carrosserie, également connus sous le nom de boulons d'entraîneur, sont un type de fixation conçu pour des applications spécifiques où un aspect lisse et fini est souhaité sur un côté du joint. Ces boulons ont une tête bombée ou arrondie et un col carré sous la tête. Le col carré est conçu pour s'insérer dans un trou carré du matériau à fixer, empêchant le boulon de tourner une fois serré.

Boulons de carrosseriesont couramment utilisés à diverses fins, notamment : Travail du bois : Ils sont fréquemment utilisés dans les projets de menuiserie, tels que la fixation de composants en bois tels que des poutres, des poteaux ou des planches, où une apparence soignée et finie est souhaitée d'un côté. Construction : Dans la construction, le transport les boulons sont utilisés pour joindre des structures en bois, comme des terrasses, des clôtures ou des meubles d'extérieur, où une connexion sûre et esthétique est nécessaire. Automobile : les boulons de carrosserie sont également utilisés dans les applications automobiles, en particulier dans les véhicules plus anciens ou pour les applications spécialisées où un lisse, arrondi la tête de boulon est préférée pour des raisons esthétiques. Utilisation utilitaire et industrielle : ils sont utilisés dans divers environnements utilitaires et industriels où une méthode de fixation sécurisée avec une apparence propre est nécessaire. Cela inclut les machines, les équipements et les assemblages structurels. Les boulons de carrosserie sont généralement installés en les insérant dans des trous pré-percés dans le matériau, le col carré empêchant le boulon de tourner pendant que l'écrou est serré à l'autre extrémité. La tête lisse et arrondie du boulon de carrosserie donne un aspect fini et réduit le risque d'accrochage sur les vêtements ou d'autres matériaux.

Dans l'ensemble,boulons de carrosseriesont choisis pour leur facilité d'utilisation, leurs capacités de fixation sécurisées et leur capacité à fournir une apparence propre et finie sur un côté du joint.