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Boulon d'entraîneur de boulon de chariot d'acier inoxydable de col carré de tête ronde de champignon de DIN603 M8

Les boulons de carrosserie sont divisés en grands boulons de carrosserie à tête ronde (correspondant aux normes GB/T14 et DIN603) et en petits boulons de carrosserie à tête ronde (correspondant à la norme GB/T12-85) selon la taille de la tête. Boulon de carrosserie, type de fixation composé de deux parties, une tête et une vis (cylindre avec filetage externe), qui doivent être associées à un écrou pour fixer et relier deux parties avec des trous traversants. D'une manière générale, un boulon est utilisé pour relier deux objets, généralement à travers un trou de lumière, et doit être utilisé conjointement avec un écrou. Un seul boulon ne peut pas se connecter. Une clé est généralement utilisée comme outil. Les têtes sont pour la plupart des têtes hexagonales, etc., généralement plus grandes. Le boulon de carrosserie est appliqué dans la rainure et le col carré est coincé dans la rainure lors de l'installation, ce qui peut empêcher le boulon de tourner, et le boulon de carrosserie peut se déplacer en parallèle dans la rainure. Étant donné que les têtes des boulons de carrosserie sont rondes, il n'existe aucune conception d'outils électriques utiles tels que des rainures transversales ou des douilles hexagonales, et ils peuvent également jouer un rôle dans la prévention du vol dans le processus de connexion lui-même. Les boulons de carrosserie sont également appelés boulons à col carré à tête demi-ronde. La tête est une tête demi-ronde et le bas est un col carré.

Processus de production

Notre service

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La qualité est garantie : tests de durabilité et conception technique critique pour améliorer la durée de vie des fixations.

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