Vous pouvez être assuré d'acheter chez nous un boulon d'entraîneur M6 M8 personnalisé en acier inoxydable DIN603 A2 M10 à tête champignon et à col carré. Nous sommes impatients de coopérer avec vous, si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez nous consulter dès maintenant, nous vous répondrons à temps !
Les boulons de carrosserie sont divisés en grands boulons de carrosserie à tête semi-circulaire (correspondant aux normes GB/T14 et DIN603) et en petits boulons de carrosserie à tête semi-circulaire (correspondant à la norme GB/T12-85) en fonction de la taille de la tête. Boulon de carrosserie, type de fixation composé d'une tête et d'une vis (un cylindre avec filetage externe), utilisé conjointement avec un écrou pour fixer deux pièces avec des trous traversants. D'une manière générale, un boulon est utilisé pour relier deux objets, généralement à travers un trou de lumière. Il doit être utilisé conjointement avec un écrou. Les outils sont généralement des clés. La tête est une tête hexagonale plus, généralement plus grande. Des boulons de carrosserie sont utilisés dans la rainure. Le col carré est coincé dans la rainure lors de l'installation pour empêcher le boulon de tourner et les boulons de carrosserie peuvent se déplacer parallèlement dans la rainure. En raison de la tête ronde du boulon de carrosserie, il n'existe aucune conception d'outils d'assistance disponibles tels que des rainures transversales ou des hexagones intérieurs, qui peuvent également jouer un rôle antivol dans le processus de connexion lui-même.
Selon les exigences du client, le traitement de surface est également galvanisé à chaud et coloré en zinc. Norme allemande de mise en œuvre des boulons de carrosserie pour DIN603, par rapport au boulon de carrosserie standard national car la tête est plus grande, la racine est courte, la vis est la même que la vis métrique. Boulon de carrosserie d'exportation générale pour le boulon de carrosserie standard allemand DIN603, l'usine de boulons de carrosserie Fangyuan a un processus d'équipement parfait, pour le boulon de carrosserie du commerce d'exportation a une riche expérience. Les boulons de carrosserie américains (ANSI/ASME) sont pour la plupart des boulons de carrosserie destinés à l'exportation, et les boucles à vis sont des normes métriques, différentes des normes ci-dessus. La taille des écrous, la hauteur des racines, les exigences matérielles et le traitement de surface peuvent être personnalisés en fonction des besoins de l'utilisateur.
Nom des produits | Boulon d'entraîneur M6 M8 en acier inoxydable DIN603 A2 M10, boulon de carrosserie à tête carrée à col carré | ||||||
Standard: | DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB | ||||||
Matériel | Acier inoxydable : SS201, SS303, SS304, SS316, SS316L, SS904L, F594 | ||||||
Nuance d'acier : DIN : Gr.4,5,6,8.8,10, ; SAE : Gr.2,5,8 ; ASTM : A563 | |||||||
Finition |
Polissage, plaine, sablage |
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Produits connexes | boulon hexagonal ; boulon à douille ; boulon de carrosserie ; boulon en T |
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Produits personnalisés Délai de mise en œuvre |
Saison chargée : 15-30 jours, saison creuse : 10-15 jours | ||||||
Produits en stock | acier inoxydable : boulons et écrous | ||||||
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