Écrous hexagonaux en acier inoxydable Din 934 Écrou hexagonal Grands écrous hexagonaux

Description du produit:

L'écrou hexagonal est utilisé avec des boulons et des vis pour connecter et serrer les pièces. L'écrou hexagonal de type I est le plus largement utilisé, l'écrou de qualité C est utilisé pour la surface plus rugueuse et non de haute précision de la machine, de l'équipement ou de la structure ; Les écrous de classe A et de CLASSE B sont utilisés sur des machines, des équipements ou des structures présentant des surfaces relativement lisses et des exigences de précision élevées. II écrou hexagonal épaisseur m plus épais, souvent utilisé pour les occasions de montage et de démontage fréquentes. L'épaisseur de l'écrou hexagonal fin m est plus fine et est utilisée dans les cas où l'espace de surface des pièces connectées est limité.

Nom du produit	Écrous hexagonaux en acier inoxydable Din 934 Écrou hexagonal Grands écrous hexagonaux
Standard:	DIN, ASTM/ANSI, JIS, EN ISO, AS, GB
Matériel	Acier inoxydable : SS304, SS316
Finition	Polissage, zinc (jaune, blanc, bleu-blanc, noir), houblon galvanisé (HDG), phosphatation, oxyde noir, géomet, Dacromet, nickelé, zinc-nickel plaqué
Gamme de produits	Acier inoxydable : toutes les vis en acier inoxydable standard DIN, GB et certaines vis en acier inoxydable standard ASNI, exemple : DIN603, DIN933/931, DIN6921, DIN3570, DIN7981, DIN7982, DIN7985, DIN916, DIN913, DIN7985, DIN912.

Des photos:

Notre service:

Fabricant professionnel : toutes nos fixations sont conçues et fabriquées selon les spécifications et les performances des acheteurs.

La qualité est garantie : tests de durabilité et conception technique critique pour améliorer la durée de vie des fixations.

Rentable : large gamme de sélection de pièces, prix compétitifs avec approvisionnement d’usine professionnel.

Fixations idéales personnalisées : services personnalisés selon les échantillons et les dessins proposés.

Processus de production:

Les boulons de carrosserie ont un épaulement carré sous une tête ronde et sont utilisés avec un écrou et une rondelle.
· L'épaulement du boulon de carrosserie s'enfonce dans le bois lors du serrage et empêche le boulon de tourner
· La longueur du boulon est mesurée du dessous de la tête jusqu'à la pointe du boulon.
· Les boulons de carrosserie d'une longueur de 4" et moins sont entièrement filetés
· Selon le fabricant, les boulons de carrosserie en acier inoxydable de plus de 4" peuvent être entièrement filetés ou avoir un espace lisse de 2" ou plus entre la tête et le début du filetage.
· Nos boulons de carrosserie en acier inoxydable sont disponibles en acier inoxydable 18-8 et type 316 (pour exposition à l'eau salée)

La conception des boulons de carrosserie vous permet d'installer la fixation sans aide. Sous la tête demi-ronde d’un boulon de carrosserie se trouve un épaulement carré. Lorsque vous percez un trou dans un matériau dimensionné pour le boulon, la tête du boulon restera en place pendant que vous serrez la fixation sur le matériau. L'utilisation d'un trou trop grand pour le boulon entraînera la rotation de la tête du boulon dans le matériau. Cela ne permettra pas au boulon de carrosserie de se serrer dans le matériau.

Lors de l'assemblage de morceaux de bois à l'aide d'un boulon de carrosserie, la tête carrée du boulon peut se dénuder dans le trou, ce qui les rend difficiles à serrer. Pour résoudre ce problème, insérez quelques clous de finition dans le trou à côté du boulon avant de marteler le boulon en place. Les clous combleront les espaces entre le trou et le boulon pour l'empêcher de tourner.

Ne percez pas de trous plus grands dans les pièces en bois. L'idée avec les boulons de carrosserie est de les enfoncer avec un marteau afin que la partie carrée sous la tête du boulon soit enfoncée dans le trou étroit du bois. Cela permet de a) maintenir le boulon en place pendant l'assemblage et b) d'empêcher le boulon de tourner tout en utilisant une clé ou une douille pour serrer l'écrou à partir de l'extrémité du boulon.

Les boulons de carrosserie sont conçus de telle sorte que sur un côté d'un assemblage, il n'y ait pas de morceaux saillants sur lesquels des objets pourraient s'accrocher. La tête arrondie fournira cela, contrairement à une tête hexagonale ou carrée qui dépasse. Dans votre cas avec un kit de chaise, l'idée générale est que les têtes des boulons de carrosserie doivent être tournées vers le côté de la chaise où se trouvera l'utilisateur. En tant que telles, les extrémités des boulons filetés voudront se trouver en dessous ou vers une surface généralement non utilisée de la chaise.